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改造系統

  • 分類:關于我們
  • 發布時間:2019-07-09 00:00:00
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概要:
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詳情
紹興梁正機械有限公司對中溫中壓蒸汽改造的理念:
 
中壓蒸汽改造工程只有一個要點也是難點,就是在保證工藝溫度的情況下如何提高蒸汽熱量利用率,利用率高就流量省,利用率低就費流量。
 
中壓過熱蒸汽熱量包括三個部分,過熱度熱量、飽和相變熱量、冷凝水的熱量。其中過熱度熱量占總熱量的10%左右,飽和相變熱量占總熱量的70%左右,冷凝水熱量占總熱量20%左右。從上可以看出中壓蒸汽大部分是相變熱也稱潛熱,而飽和溫度的高低與壓力相關,所以中壓蒸汽的重要指標之一就是壓力,過熱度多少對蒸汽影響不大,過熱度過高,由于過熱蒸汽導熱性差反而會影響升溫。
 
改造系統
立式定型機蒸汽系統改造
 
下面談談同行在中壓蒸汽設計中的缺陷:
 
1蒸汽直排做法,就是中壓蒸汽流經換熱器,減壓后進入水汽分離器,進入低壓蒸汽管網。這種
 
設計方案,由于壓力高蒸汽流速快,可能蒸汽潛熱還沒有完全利用就流出換熱器。結果就是流量大,升溫差。
 
2.用疏水閥,由于蒸汽壓力高,水的沸點也高,在3.0mPA的壓力下230攝氏度以下就是水的狀態.
 
如此高溫的冷凝水在設備上仍可利用,如果用疏水閥冷凝水熱量的利用率就大大降低,流量也不小,而且在此種工況下.疏水閥的故障率高,大大增加維修成本。
 
3.用節流閥,用節流閥就只有限制蒸汽流量的作用,而忽略了生產工藝,只有在固定工藝和固定
 
面料的工況下才起到一定作用,流量大小基本取決于節流閥開孔的大小,但長期的蒸汽沖刷下孔的大小也隨之慢慢變大,流量也慢慢變大。4.比任何同行機械節省I 5%左右蒸汽能耗。
 
以上就是市面上最常用的幾個方案,都是靠機械硬件來控制流量提高蒸汽利用率,但是并不理想,而且中壓蒸汽對硬件要求非常高,大大的增加了使用成本和維修成本。我公司由于對中壓蒸汽的工況有深入的了解,優化管路結構,進行流量自動化控制。
改造系統
 

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對不同的面料溫度要求和不同的蒸汽狀況給出合適的設計方案。

The most suitable design is given for different fabric temperature requirements and different steam conditions.

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